El primer controlador de yugo de vuelo de la compañía no admite aterrizaje y es costoso, pero sigue siendo interesante.
Justo cuando crees que tu billetera está segura esta temporada navideña, Turtle Beach irrumpió en la escena de la simulación de vuelo con VelocityOne Flight, un soporte USB multifuncional compatible con Xbox y PC para fanáticos como Microsoft Flight Simulator. Está equipado con todo lo que necesitas para comenzar a volar como un piloto real, así como controles de acelerador y yugo realistas e inmersivos. El yugo de $ 380 puede parecer un poco caro, especialmente para principiantes, pero puede obtener muchas funciones en él. A pesar de algunas quejas, esta es una primera vez increíble. sistema de generación de Turtle Beach, y me lo paso muy bien en Microsoft Flight Simulator. Además, VelocityOne Flight es el único soporte de una pieza para Xbox y PC, al menos por ahora.
Turtle Beach ha hecho muchas cosas bien. La compañía se enorgullece de proporcionar todo lo que pueda necesitar para configurar rápidamente y entrar en la cabina con la menor fricción posible. Incluye una guía de inicio rápido muy útil para principiantes en simulación de vuelo y volantes más avanzados que desean crear paneles de indicadores de estado personalizados. Gracias a Dios, porque hay muchos controles totalmente programables.
El yugo también tiene un cuadrante de aceleración con controles vernier para aeronaves de hélice de un solo motor, una rueda de ajuste muy hermosa, 10 botones programables y palancas de aceleración modulares de dos palancas para aeronaves a reacción grandes. No requiere configuración de fábrica y viene con tres ajustes preestablecidos de vuelo a bordo.
Me gusta mucho el diseño de instalación de Turtle Beach, puede instalar y quitar fácilmente el yugo volador, perfecto para aquellos que aún necesitan usar un escritorio para trabajar. El sistema de montaje está oculto en un compartimento en la parte superior del armazón del yugo. levante el panel para revelar los dos pernos y, después de conectarlos a cualquier escritorio de menos de 2,5 pulgadas (64 mm) de espesor, use la herramienta hexagonal incluida para apretarlos. Asegúrese de no apretarlo demasiado, la almohadilla de goma en la abrazadera puede sostener colóquelo bien en su lugar. Si el soporte de montaje no es suficiente, contiene dos almohadillas adhesivas que se pueden fijar en la superficie de la mesa, pero esta es una solución permanente, por supuesto, no recomendaría este método a la mayoría de las personas.
Y mi evaluación de Turtle Beach es demasiado numerosa para mencionarla porque contiene un póster plegable, que es tanto una guía de inicio rápido como instrucciones para cada acción que el yugo puede realizar en un avión. vale la pena quedarse contigo.
Puede descargar el software de la tienda de Windows para obtener actualizaciones de firmware que permitan funciones más peculiares en el futuro. Busque "Centro de control de Turtle Beach".
El yugo proporciona 180 grados de rotación hacia la izquierda y hacia la derecha, y el resorte brinda una resistencia suave durante todo el giro. Pero hay un freno central: el obvio clic suave que siente, que le indica que un dispositivo de control, como un dial, tiene ha alcanzado su posición original: evita movimientos pequeños y precisos. Aquí se muestra que el yugo volante ha girado hacia el centro, y cuando gira el yugo completamente hacia un lado y lo suelta, realmente lo notará. significa un factor decisivo, pero puede molestar a algunos entusiastas.
El eje de aluminio del yugo controla la inclinación (eje del elevador) de la aeronave. Puede empujar o tirar del yugo aproximadamente 2,5 pulgadas (64 mm) en cualquier dirección a lo largo del eje.Por lo general, esto se siente suave, pero es posible que note algunos baches nada más sacarlo de la caja, yo lo hice. Turtle Beach dijo que después de unas 20 horas de uso, el nerviosismo debería desaparecer.
Dos D-pads de sombrero POV brindan ocho vistas para mirar a su alrededor, y los dos botones en ambos lados del sombrero pueden restablecer su vista o cambiar la vista en tercera persona. También hay dos interruptores de sombrero de cuatro vías, que se utilizan para controlar el alerón y el timón se ajustan de forma predeterminada. El mango del yugo tiene dos gatillos para controlar el timón, que se siente similar a un controlador de Xbox, y encima de ellos hay parachoques similares a los de un controlador que se usan para controlar de forma independiente los frenos en los lados izquierdo y derecho de el avión
El frente y el centro son pantallas de gestión de vuelo a todo color, lo que realmente ayuda a que este yugo se destaque de la competencia, aunque creo que su índice de utilización es muy bajo. Te permite cambiar rápidamente entre ajustes preestablecidos de perfil de vuelo (especialmente útil en Xbox) o utilice su temporizador incorporado.
También hay un excelente modo de entrenamiento que puede indicar a qué operación está vinculado el control cuando detecta la entrada. Esto es especialmente útil para los nuevos pilotos que recién se están acostumbrando al equipo y averiguando qué botón controla qué, sin duda ayuda a salta una de las mayores barreras de entrada para los novatos en simulación de vuelo.
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Además, el único uso real de FMD es un observatorio, nada especial, solo un reloj y un cronómetro, pero para los entusiastas más serios que quieren cronometrar sus giros, sus métodos, cambios de tanque de combustible, etc. Dijo que es muy útil. saben, los jugadores que quieren pensar en esto como realmente volar.
El panel indicador de estado detrás del yugo proporciona diversa información en tiempo real. Desde el freno de estacionamiento hasta el estado de la aleta, así como la advertencia principal y la advertencia de combustible bajo, todo se llena con SIP predeterminado. Turtle Beach incluso incluye paneles adicionales con calcomanías, para que pueda cree sus propios paneles. (La implementación completa de esto se lanzará en una actualización de firmware, posiblemente a fines de febrero).
En el lado izquierdo de la carcasa del yugo hay un conector de audio combinado de 3,5 mm que se puede usar con cualquier auricular analógico.
Por último, pero no menos importante, el cuadrante del acelerador. Sorprendentemente, la mejor parte de este cuadrante es el control del cursor, que tiene un buen deslizamiento suave y la resistencia justa a empujar y tirar. Definitivamente son una delicia en el cuadrante del acelerador, y también son un característica popular en el mundo analógico. También me gusta mucho la rueda de ajuste fino integrada, que tiene la resistencia adecuada y proporciona un ajuste de tono extremadamente preciso (eje de elevación).
Por otro lado, la resistencia del control del acelerador de doble palanca fue menor de lo que esperaba, y fue un poco demasiado fácil de mover. También hay un freno enorme en la parte inferior del acelerador, lo que me impide usar el acelerador. para invertir el empuje en el jet. Parece ser solo la zona neutral del acelerador. Espero que Turtle Beach agregue más funciones a través de futuras actualizaciones.
Puede unir 10 botones para controlar cualquier cosa, y tienen pegatinas que se pueden pegar a los botones, para que siempre sepa lo que está haciendo antes de presionar un botón.
Mi única crítica importante de VelocityOne Flight es que hay demasiado juego donde el yugo encaja con el eje: creo que se siente mejor ser más estable a lo largo del eje. Combinarlo con el freno central da como resultado una sensación de zona muerta considerable en el medio, que puede exacerbarse al volar con una mano.
Pero aparte de eso, este es un buen yugo de nivel de entrada, especialmente para los pilotos analógicos más nuevos si no les molesta el precio.
Hora de publicación: 27-dic-2021
