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  • Sujetador no estándar

    Sujetador no estándar

    Los sujetadores no estándar se refieren a sujetadores que no necesitan corresponder al estándar, es decir, sujetadores que no tienen especificaciones estándar estrictas, pueden controlarse y combinarse libremente, generalmente por el cliente para presentar requisitos específicos, y luego por el fabricante de sujetadores Según estos datos e información, el costo de fabricación de los sujetadores no estándar es generalmente más alto que el de los sujetadores estándar.Hay muchos tipos de sujetadores no estándar.Es debido a esta característica de los sujetadores no estándar que es difícil que los sujetadores no estándar tengan una clasificación estandarizada.
    La mayor diferencia entre los sujetadores estándar y los sujetadores no estándar es si están estandarizados.La estructura, el tamaño, el método de dibujo y el marcado de los sujetadores estándar tienen normas estrictas establecidas por el estado.(Piezas) piezas, los sujetadores estándar comunes son piezas roscadas, llaves, pasadores, rodamientos, etc.
    Los sujetadores no estándar son diferentes para cada molde.Las partes del molde que están en contacto con el nivel de pegamento del producto son generalmente partes no estándar.Los principales son el molde delantero, el molde trasero y el inserto.También se puede decir que, además de tornillos, picos, dedales, delantales, resortes y moldes en blanco, casi todos son sujetadores no estándar.Si desea comprar sujetadores no estándar, generalmente debe proporcionar información de diseño, como especificaciones técnicas, dibujos y borradores, y el proveedor evaluará la dificultad de los sujetadores no estándar en función de esto y estimará preliminarmente la producción de sujetadores no estándar. sujetadoresCosto, lote, ciclo de producción, etc.

     

  • Perno de carro/perno de coche/perno de cuello cuadrado de cabeza redonda

    Perno de carro/perno de coche/perno de cuello cuadrado de cabeza redonda

    perno de carro

    Un perno de carruaje (también llamado perno de coche y perno de cabeza redonda y cuello cuadrado) es una forma de perno que se usa para sujetar metal con metal o, más comúnmente, madera con metal.También conocido como perno de cabeza ahuecada en Australia y Nueva Zelanda.

     

    Se distingue de otros pernos por su cabeza de hongo poco profunda y por el hecho de que la sección transversal del vástago, aunque circular en la mayor parte de su longitud (como en otros tipos de pernos), es cuadrada inmediatamente debajo de la cabeza.Esto hace que el perno se bloquee automáticamente cuando se coloca a través de un orificio cuadrado en una correa de metal.Esto permite que el sujetador se instale con una sola herramienta, una llave inglesa o una llave, trabajando desde un lado.La cabeza de un perno de carro por lo general es una cúpula poco profunda.El vástago no tiene hilos;y su diámetro es igual al lado de la sección transversal cuadrada.

    El perno de carruaje se diseñó para usarse a través de una placa de refuerzo de hierro a cada lado de una viga de madera, la parte cuadrada del perno encajaba en un orificio cuadrado en el herraje.Es común usar un perno de carruaje para desnudar la madera, la sección cuadrada brinda suficiente agarre para evitar la rotación.

     

    El perno de carruaje se usa ampliamente en fijaciones de seguridad, como cerraduras y bisagras, donde el perno debe poder retirarse de un solo lado.La cabeza lisa y abovedada y la tuerca cuadrada debajo evitan que el perno de carro se desbloquee desde el lado inseguro

  • TUERCA DE NYLON

    TUERCA DE NYLON

    Una tuerca nyloc, también conocida como tuerca de seguridad con inserto de nailon, tuerca de seguridad con inserto de polímero o tuerca de tope elástica, es una especie de tuerca de seguridad con un collar de nailon que aumenta la fricción en la rosca del tornillo.

     

  • Arandela plana

    Arandela plana

    Arandela se refiere más comúnmente a:

     

    Arandela (herrajes), una placa delgada generalmente en forma de disco con un orificio en el medio que generalmente se usa con un perno o tuerca

  • Varilla roscada

    Varilla roscada

    DIN975,Una varilla roscada, también conocida como espárrago, es una varilla relativamente larga que está roscada en ambos extremos;la rosca puede extenderse a lo largo de toda la longitud de la varilla.Están diseñados para usarse en tensión. La varilla roscada en forma de barra a menudo se denomina todo hilo.

    1. Material: acero al carbono Q195, Q235, 35K, 45K, B7, SS304, SS316
    2. Grado: 4.8,8.8,10.8, 12.9;2, 5, 8, 10, A2, A4
    3. TAMAÑO: M3-M64, longitud de un metro a tres metros
    4. Estándar: DIN975/DIN976/ANSI/ASTM

  • Tuerca hexagonal larga/ Tuerca de acoplamiento DIN6334

    Tuerca hexagonal larga/ Tuerca de acoplamiento DIN6334

    ESTILO Tuerca hexagonal larga
    NORMA DIN 6334
    TAMAÑO M6-M36
    CLASE CS : 4,6,8,10,12;SS : SS304,SS316
    Revestimiento (acero al carbono) negro, zinc, HDG, tratamiento térmico, Dacromet, GEOMET
    MATERIAL Acero al carbono, Acero inoxidable
    EMBALAJE a granel/cajas en cajas de cartón, a granel en bolsas de plástico/baldes, etc.
    PALÉ Palé de madera maciza, palé de madera contrachapada, caja/bolsa de tonelada, etc.

  • Perno estructural hexagonal pesado DIN6914/A325/A490

    Perno estructural hexagonal pesado DIN6914/A325/A490

    Nombre de productos DIN6914/A325/A490 Perno estructural hexagonal pesado

    Estándar DIN,ASTM/ANSI JIS EN ISO,AS,GB

    Grado de acero: DIN: Gr.8S 10S,A325,A490,A325M,A490M DIN6914

    Acabado ZP, Galvanizado por inmersión en lúpulo (HDG), Óxido negro,

  • Tuerca hexagonal DIN934 negra de acero al carbono

    Tuerca hexagonal DIN934 negra de acero al carbono

    Tuerca hexagonal DIN934 negra de acero al carbono

    Grado de acero: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9;SAE: Gr.2, 5, 8;

    Acabado de zinc (amarillo, blanco, azul) óxido negro, Black Hop Dip Galvanized (HDG), óxido negro,
    Geomet, Dacroment, anodizado, Niquelado, Zinc-Niquelado

     

     

  • Grade4/8/10 DIN934 Tuerca hexagonal galvanizada eléctrica

    Grade4/8/10 DIN934 Tuerca hexagonal galvanizada eléctrica

    Norma DIN, ASTM/ANSI JIS EN ISO, AS, GB
    Grado de acero: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9;SAE: Gr.2, 5, 8;
    Acabado Zinc (amarillo, blanco, azul) óxido negro, Black Hop Dip Galvanized (HDG), óxido negro, Geomet, Dacroment, anodización, niquelado, zinc-niquelado
    Proceso de producción M2-M30: Ranurado en frío, M30-M100 Forjado en caliente, Mecanizado y CNC para sujetadores personalizados

  • Tuerca hexagonal UNC/ASME B18.2.2

    Tuerca hexagonal UNC/ASME B18.2.2

    Norma DIN, ASTM/ANSI JIS EN ISO, AS, GB
    Grado de acero: 4/6/10/12 SAE: Gr.2, 5, 8;
    Acabado Zinc (Amarillo, Blanco, Azul, Negro), Galvanizado por inmersión en lúpulo (HDG), Óxido negro, Geomet, Dacroment, anodización, Niquelado, Zinc-Niquelado

     

     

  • Perno de cabeza hexagonal DIN 933/DIN931 Black Grade 8.8

    Perno de cabeza hexagonal DIN 933/DIN931 Black Grade 8.8

    Nombre del producto Perno de cabeza hexagonal DIN 933 /DIN931 de grado 8.8 negro

    Estándar DIN,ASTM/ANSI JIS EN ISO,AS,GB
    Grado de acero: DIN: Gr.4.6,4.8,5.6,5.8,8.8,10.9,12.9;SAE: Gr.2,5,8;
    ASTM: 307A, A325, A490,

  • Perno hexagonal galvanizado DIN933/DIN931

    Perno hexagonal galvanizado DIN933/DIN931

    Nombre de productos DIN933 DIN931 Perno hexagonal chapado en zinc/Tornillo hexagonal
    Estándar: DIN, ASTM/ANSI JIS EN ISO, COMO, GB
    Grado de acero: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9;SAE: Gr.2, 5, 8;
    ASTM: 307A, A325, A490

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